Como ya sucediera en septiembre de 2013, cuando os contábamos qué nos había sucedido, la DGT ha decidido que esta semana era una buena semana para comunicarse con los conductores dados de alta en su sistema de Comunicaciones de Dirección electrónica vial. Esta mañana recibía un correo en mi bandeja de entrada remitido por avisos@dgt.es con el asunto Nueva comunicación de carácter informativo en su Dirección Electrónica Vial . XXXXX (donde XXXXX es mi número de DNI).
El mail decía lo siguiente:
Estimado Señor/ra,
Ha recibido una comunicación electrónica de carácter informativo en la Dirección Electrónica Vial de xxxxxx .
Para leer su contenido conéctese a: https://sede.dgt.gob.es/es/tramites-y-multas/notificaciones-electronicas/direccion-electronica-vial/consulta-notificaciones-dev.shtml
Para cualquier consulta sobre su Dirección Electrónica Vial, puede contactar con nuestro servicio de atención al usuario a través del teléfono 060.
Esta dirección de correo está destinada al envío de información y no está habilitada para la recepción de mensajes.
Atentamente,
Dirección General de Tráfico
Viniendo de un puente tan largo y concurrido, y pese a que no he conducido durante estas fiestas, siempre temes lo peor: una multa, puntos, velocidad. Las típicas sanciones. El usuario piensa que nos envían una remesa de “regalitos” de Navidad. Pinchando en el enlace entramos en la web de la DGT. Es en este momento donde la intriga puede crecer si el usuario no dispone de Certificado digital electrónico, ya que leerá lo siguiente:

Consulta de notificaciones

Una vez dado de alta en DEV podrá consultar las notificaciones recibidas accediendo a su buzón electrónico.
Estado de las notificaciones
Una vez puesta a disposición la notificación en su buzón electrónico, tiene 10 días naturales para (utilizando la firma electrónica):

• Leer la notificación (pasará a estado "leída"). Implica la recepción legal de la misma y el procedimiento continúa.
• Rechazar la notificación (pasará a estado "rechazada"). La notificación se da por efectuada y el procedimiento continúa.
• No hacer nada: En este caso una vez transcurridos los 10 días naturales se entenderá caducada (pasará a estado "caducada") y el procedimiento continúa.

Una vez caducada la notificación, puede acceder a su contenido sin necesidad de realizar la firma electrónica.
A partir del momento en que la notificación pase al estado de "leída", "rechazada" o "caducada" dispondrá de 20 días naturales para realizar las actuaciones que estime (abonar la sanción, presentar alegaciones, etc.)

Acceso a la Consulta de Notificaciones en la DEV

• Consulta de Notificaciones en la DEV con Certificado Digital

En este punto se dan dos supuestos:
¿Qué sucede si no tienes Certificado digital?
En primer lugar, tendrás pendiente la lectura de la comunicación, con lo que ello supone si dejas transcurrir diez días naturales.
¿Y si tienes Certificado digital?
Podrás acceder al mensaje que la DGT ha decidido enviarnos a todos los conductores dados de alta en el sistema de Dirección Electrónica Vial, y que es el siguiente:
Últimas novedades normativas en materia de tráfico y seguridad vial
Estimado/a usuario/a de la Dirección Electrónica Vial:
Le informamos de las últimas novedades normativas en materia de tráfico y seguridad vial, por si fueran de su interés:

• Cinturones de seguridad, sistemas de retención infantil y ocupación de vehículos por menores. Tarjeta ITV electrónica
  El artículo 117 del Reglamento General de Circulación, relativo a cinturones de seguridad y sistemas de retención infantil  ha sido modificado por el Real Decreto 667/2015, de 17 de julio (BOE de 18 de julio).
  La novedad más destacada es que los menores de edad con estatura igual o inferior a 135 centímetros deben de viajar en los asientos traseros de los vehículos, si bien se recogen algunas excepciones. 
  También se regula la denominada tarjeta ITV electrónica.
  Esta reforma entró en vigor el 1 de octubre de 2015 (la parte relativa a tarjeta ITV electrónica el 11 de noviembre).
• Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a motor y Seguridad vial.
  En cumplimiento de la autorización legislativa prevista en la Disposición final segunda de la ley 6/2014, de 7 de abril, el Boletín Oficial del Estado de 31 de octubre de 2015 publica el Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a motor y Seguridad vial.
  Al tratarse de un texto refundido, la norma tan sólo regulariza, aclara y armoniza la Ley, derogándose el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.
  Esta norma entra en vigor el 31 de enero de 2016, salvo algunos aspectos que han entrado en vigor el 1 de noviembre pasado.
• Permiso BTP y permiso de conducción europeo.
  Se ha reformado el Reglamento General de Conductores, entre otras cuestiones, para suprimir el permiso BTP –hasta ahora necesario para conducir vehículos de mma no superior a 3.500 kg. prioritarios, de transporte escolar o de viajeros-; para incorporar a nuestro ordenamiento interno la Directiva 2014/85/UE, de la Comisión, de 1 de julio de 2014, por la que se modifica la Directiva 2006/126/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de diciembre de 2006; y para modificar parcialmente el Anexo IV, relativo a aptitudes psicofísicas de los conductores.  El Real Decreto 1055/2015, de 20 de noviembre, ha sido publicado en el BOE el 21 de noviembre, y entra en vigor el 31 de diciembre de 2015.     Puede consultar los textos íntegros de las modificaciones mencionadas en los Boletines Oficiales del Estado indicados.  Reciba un cordial saludo 
   

Como ya sucediera en 2013 la DGT vuelve a comunicarse con los usuarios de la Dirección Electrónica Vial para transmitir novedades normativas e información de interés. Pero estoy seguro de que a más de un receptor del mensaje le va a dar un susto hasta que lo lea.
Si no queréis ser sancionados y recibir una comunicación menos “alegre” en vuestra Dirección Electrónica Vial ya sabéis lo que debéis hacer: Respetar las normas.
Buenas noches y buena suerte.

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La historia que voy a contaros hoy es 100% verídica, y me decido a contarla porque la considero información de servicio público. Estoy seguro que a más de uno le va a acabar pasando lo que me sucedió a mí. En febrero de 2011, el 23 para más inri, me di de alta en el, por entonces novedoso, servicio de la Dirección General de Tráfico: Dirección Electrónica Vial. En aquel momento recibí un correo electrónico que rezaba así:
“Estimado Señor/ra,
Se ha procedido a crear una Dirección Electrónica Vial para la recepción de notificaciones electrónicas en los procedimientos de tráfico en los que se ha suscrito de todas las Administraciones con competencia en materia de Tráfico: Departamento de Tráfico del Gobierno Vasco, del Servicio Catalán de Tráfico, de la Dirección General de Tráfico y de Ayuntamientos.
Para actualizar la información asociada a su Dirección Electrónica Vial puede acceder a la sede electrónica de la Dirección General de Tráfico siguiente: https://sede.dgt.gob.es/
Para cualquier consulta sobre su Dirección Electrónica Vial, puede contactar con nuestro servicio de atención al usuario a través del teléfono 060
Esta dirección de correo está destinada al envío de información y no está habilitada para la recepción de mensajes.
Atentamente,
Dirección General de Tráfico”
No voy a entrar a valorar el “Señor/ra” (este tipo debió hacer la ESO en diversificación). El servicio, algo práctico a la vista de la cantidad de casos en los que una notificación de multa se pierde y el sancionado pasa a formar parte de la lista de morosos o ser publicado en el BOE, me pareció interesante y por eso me di de alta.
Todo iba bien hasta el otro día. En mis más de 10 años como conductor no he recibido ni una sanción (toco madera), pero el pasado martes por la noche, 22:09, me llegó un correo electrónico:
Estimado Señor/ra,
Ha recibido una comunicación electrónica de carácter informativo en la Dirección Electrónica Vial de XXXXXXXXX (mi número de DNI) .
Para leer su contenido conéctese a: https://sede.dgt.gob.es/sede/faces/paginas/dev/index.xhtml
Para cualquier consulta sobre su Dirección Electrónica Vial, puede contactar con nuestro servicio de atención al usuario a través del teléfono 060.
Esta dirección de correo está destinada al envío de información y no está habilitada para la recepción de mensajes.
Atentamente,
Dirección General de Tráfico
Os podéis imaginar la intriga, los nervios, el susto… Mi primera multa. Estuve dándole vueltas al tema, dónde podían haberme cazado, qué velocidad, si me habían multado por morderme las uñas, etc. Como no tenía el certificado digital encima sólo pude entrar en el portal del Carnet por puntos y ver que seguía teniendo los 15.
La intriga se desveló la mañana siguiente, no sin antes haberle dado vueltas en la cama. Al llegar a la farmacia entré con el certificado digital y vi de qué se trataba, esta es la notificación de marras:
Estimado usuario de la Dirección Electrónica Vial:
Como seguramente recordará, la Dirección Electrónica Vial nació hace unos años con el objetivo de practicar notificaciones, pero también con vocación de canal electrónico para que la Dirección General de Tráfico pudiera remitirle avisos o comunicaciones relacionados con su permiso de conducir o con su vehículo.
Por este motivo, me es grato informarle que en los próximos meses la DGT va a comenzar a remitirle las siguientes comunicaciones electrónicas, que seguro que le son de su interés:
Variación de su saldo de puntos. Le informaremos de pérdidas de puntos como consecuencia de sanciones, o de bonificaciones de puntos si no ha sido sancionado. Recuerde que conocer los puntos es un aspecto fundamental para todo conductor.
Aviso de caducidad de ITV. Le informaremos de cuándo un vehículo de su titularidad está próximo a tener que pasar la inspección técnica obligatoria.
Información sobre caducidad de su permiso de conducir. Le avisaremos de la caducidad de su permiso de conducir, con objeto de que pueda renovarlo sin contratiempos.
Información sobre cambios normativos. Somos conscientes de que la normativa de tráfico cambia deprisa, por lo que le iremos remitiendo información específica sobre determinados aspectos de especial interés: uso de sistemas de protección, previsiones de congestiones de tráfico en épocas vacacionales, cambios normativos, etc.
Como le hemos indicado, en los próximos meses irá conociendo estos nuevos servicios de utilidad, que irán ampliándose en meses venideros a otros que, como conductor o como titular de un vehículo debe conocer.
Aprovecho la ocasión para agradecerle su confianza por haberse dado de alta en la Dirección Electrónica Vial.
Sin otro particular, reciba un cordial saludo.
LA DIRECTORA GENERAL DE TRÁFICO
Es decir, los no sé cuántos miles de usuarios de la dirección electrónica vial vamos a recibir una notificación en forma de susto. No entiendo el por qué de tanto misterio para una simple información sobre nuevos servicios si se podría haber adjuntado el pdf con la nota informativa a todos los usuarios. A mí, un susto bien, a lo mejor en el segundo me doy de baja del servicio y que me busquen por correo postal. No tiene mucho sentido fomentar los trámites telemáticos e ir asustando al personal con correos misteriosos a las tantas de la noche.
Buenas noches y buena suerte.

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La práctica favorita de muchos españoles al volante durante semáforos y retenciones podría tener los días contados. Primero fue manipular la radio, más tarde los GPS y teléfonos móviles, desde el 1 de enero la Dirección General de Tráfico sancionará a quienes se muerdan las uñas, se hurguen la nariz o la oreja durante la conducción.

La medida, que previsiblemente será aprobada en el BOE de mañana, pretende evitar distracciones al volante, pero también, viene a resolver un problema de mucho más calado. Y es que, además del propio Ministerio del Interior, en la elaboración de esta medida han participado el Ministerio de Sanidad, que busca reducir las visitas a los servicios de Otorrinolaringología de los hospitales españoles. También se ha implicado el Ministerio de Educación, y es que fuentes del propio Ministerio señalan que el ministro Wert parece empecinado en “mejorar la educación de los españoles en todos los ámbitos”. Turismo también fue consultado, y es que no son pocos los turistas que se llevan como recuerdo de nuestro país fotografías de conductores visitando con sus dedos sus orificios más elevados, instantáneas que van a parar a las redes sociales o blogs de los viajeros más 2.0. “La imagen del país no puede verse empañada por un asunto de narices”, se escuchó de boca de un subsecretario.

Las sanciones que previsiblemente se aprobarán pasan por 200 euros de multa y 2 puntos del carnet, pero supondrá 300 y 3 puntos si el conductor reincide. Bastará con que el agente de la Ley visualice al conductor realizando la infracción para que pueda sancionarlo.

Las asociaciones de onicofágicos ya han mostrado su repulsa, no entienden como morderse las uñas puede ser más peligroso que fumar o cantar al volante. A su modo de ver, esta medida sólo persigue aumentar la recaudación. Al cierre de esta noticia no habíamos logrado declaraciones de la Sociedad de Hurgadores Profesionales, la SHP.

Sea como fuere, parece que el Ministerio del Interior parece decidido a ir cercando toda práctica que no sea sujetar el volante con las dos manos. ¿Hasta cuándo dejará fumar al volante?

Buenas Noches y Buena Suerte.

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Ya sabéis que con la famosa bajada del límite de velocidad en las autopistas y autovías españolas el gobierno pretende iniciar una serie de medidas de ahorro energético. Desde Los Mundos de Josete, muy preocupados como estamos por contribuir a la causa queremos proponer una serie de medidas que ayuden al ahorro energético.

1) La primera es de cajón, y la enunció Rubalcaba ayer: apaguen las luces, sé que no tienen muchas, pero es sangrante ver Universidades, Ayuntamientos y todo tipo de edificios públicos con las luces encendidas.

2) Puestos a limitar la velocidad en autopistas y autovías copien de Sevilla o de países asiáticos, en lugar de taxis recuperen las calesas y los taxis tirados por humanos. Menos paro de humanos, y de caballos.

3) Reduzcan el número de diputados. Para lo que hacen, que es votar la disciplina de partido, bastaría con un representante por partido al que se le asignaría un coeficiente en función del porcentaje de votos obtenido. No hace falta que enumere el ahorro energético, y también económico, que supondría esta medida: menos dietas, menos vuelos, menos sueldos, menos guardaespaldas…

4) Viajen en transporte público, sí sí, ustedes señores políticos. No sólo ahorraremos combustible, podríamos ahorrar en asesores, esos que tienen por centenares. Escuchando las propuestas del pueblo llano en el autobús o en el metro probablemente resolverían muchos de los problemas de nuestro país.

5) En verano abran las ventanas, ¿qué es eso del aire acondicionado? No hay nada más español que abanicarse. Se ponen en medio de la corriente y listo. Total para lo que trabajan ustedes en verano…

6) Aprovechen las calvas de los Ministros y diputados. Inserten una placa solar en sus cabezas, así podrían cargar el móvil, cargar sus ordenadores portátiles…

7) Tomen ejemplo de Rajoy y Rubalcaba: no se afeiten, es más tomen ejemplo de Enrique Bunbury o de Carles Puyol y no se corten el pelo. No es que tenga nada en contra de las peluquerías, pero afeitarse con maquinilla consume mucha energía.

8) No vayan de comilonas. Si se trata de ahorrar energía con una ensaladita, que no supone tanta energía como cocinar un chuletón o unas gambas, tienen suficiente. Les dejo un enlace con las calorías de cada alimento, si quieren ahorrar consuman las de menos de 100 Kilocalorías.

9) Nada de utilizar el famoso Falcon u otros aviones privados o del Ejército para desplazarse, cojan un Ryanair como todos los españolitos de a pie.

10) Por último, no trabajen, duerman. Trabajando sentado en la oficina un ser humano consume 1,785 cal, ya no les quiero contar si van por ahí inaugurando o de mitin. Por otro lado, durmiendo se consumen 1,071cal. Para lo que solucionan quizás sería mejor que durmieran.

Buenas Noches y Buena Suerte.

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Este artículo pone el dedo en la llaga, manda una bala al corazón del la jet set, de la "paleta jet", de la "mafia jet", y de todas las jet inventadas, reales o neoricas. Vamos a analizar el perfil de todos aquellos que conducen un coche "de lujo". Sé que este artículo puede levantar ampollas, si es el caso tenéis dos opciones: buscad una farmacia o rectificad vuestras vidas.
He puesto a trabajar a los equipos de investigación de Los Mundos de Josete (mis lacayos) en el tema, mediante encuestas, estudios sociológicos y con la ayuda de un nutrido grupo de expertos se ha intentado profundizar en un tema de radiante actualidad. Las conclusiones son tan aterradoras como escalofriantes.
Según una encuesta realizada por Batiste Consulting para Los Mundos de Josete:

• El 48 % de los propietarios de estos vehículos confiesa que lo compró por "fardar", simplemente porque creen que da prestigio y es signo de posición social elevada, aunque para ello te tengas que hipotecar (caso que reconocían muchos de los encuestados off the record). Seguro que San Pedro levanta la verja antes si vas en Mercedes.
• El 5% son vehículos oficiales, ¡los pagamos todos!
• El 10% de los encuestados reconoce que se lo ha comprado su "papá", podríamos catalogarlos en la casilla "hijos de papá": Alonso, Nacho, Álvaro, nano jugamos al polo, tengo un velero amarrado en Marbella y otro en Jávea (léase jovea, a lo pijo)
• Además al 6% les regaló un vehículo de lujo su pareja, menudos braguetazos que da la gente... A ver si aprendéis.
• El 7% reconoció que le gustan los vehículos potentes. Eso de salir en las noticias porque has dejado al radar del anuncio (gran anuncio) dando vueltas como una noria.
• Hay un grupo donde se incluyen un 23% de encuestados que afirma que su coche es "de empresa", o que lo ha empleado en "beneficio de su empresa". Si eres autonomo o un pringaete y no tienes una empresa no te permiten tener coche de empresa...
• El 1% restante consiguió su coche a través de un sorteo, ¿¿porque no conozco a nadie a quien le toque esto?? sospechoso...

Al mismo tiempo en dicho estudio se preguntó a los encuestados sobre sus derechos en la carretera como propietarios de un vehículo de lujo. Las conclusiones fueron sorprendentes de nuevo:

• Un 36% cree que tiene más derecho para saltarse las normas. ¡Qué raro, por la carretera parecen más!
• Un 50% considera tener preferencia en los casos de dudosa preferencia: cruces, pasos estrechos... Y si el coche es un todoterreno te cagas: la preferencia es absoluta.
• Un 10% creen que sólo tienen derecho a aparcar mal, puesto que sus coches son más grandes.
• Por último un 4% de los encuestados afirmó tener el mismo derecho que los demás. ¿Se han vuelto locos? ¡Que les quiten el coche!

Puede que se me tache de "envidioso" por algún flipao que se cree mejor que los demás por tener un coche de ese calibre y por las nenas que piensan que es mejor una persona por tenerlo, es su problema. Puede que algún día tenga un coche de lujo, pero espero recordar que tengo el mismo derecho que los demás, y que no tengo porque poner en peligro la vida de nadie solo porque lleve un "cochazo". Dedicado a los que avasallan adelantando por la autopista, a los que entran a las rotondas cual banderillero en el ruedo, a los que se creen mejores que los demás por tener un cochazo...

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